这些优秀的固土护坡植物已担当重任!( 四 )


3.以抗旱耐瘠性、抗污染能力为主要指标筛选植物,兼顾植物的景观价值高速公路边坡原有的植被已被完全破坏,在边坡回填时大多是用保水、保肥性差的沙石砾或建筑废料进行填充,土质贫瘠且保水性差,而且路边有车辆排放的废气,所以边坡绿化应选择耐干旱、根系发达、生长速度快、枝叶茂盛且抗污染能力较强的苗木进行栽植 。
例如,用紫穗槐对丹拉国道主干线宣化至老爷庙段高速公路边坡进行绿化的结果表明,紫穗槐抗旱性非常强,栽植后可以保持良好的生命力,直至在适宜的水分条件下萌芽,是边坡植被恢复的优良树种之一 。同时,高速公路配植的植物还应具有观赏价值,给人以视觉、听觉、嗅觉上美的感受,可以将形态各异且具色相变化的乔、灌、花、草及藤本植物等进行艺术组合,形成不同景观,发挥植物美的魅力 。
护坡(保持水土)能力较强常绿植物有哪些?
一.适宜的植物资源用于边坡的植物资源有许多,多数情况下是选择草坪草 。但是草本植物与木本植物相比,草本植物根系较浅,护坡效果较差,因此,目前已开始采用灌木护坡 。
1.草本植物可用于护坡的草本植物大部分属于禾本科和豆科 。禾本科植物一般生长较快,根量大,护坡效果好,但需肥较多 。而豆科植物苗期生长较慢,但由于可以固氮,故较耐瘠薄,耐粗放管理 。其花色较鲜艳,开花期景观效果较好 。根据各草种对季节性温度变化的适应性,可分为暖季型与冷季型两类 。
冷季型草比较耐寒,但耐热性和耐旱性较差,适当管理下,在冷热过渡地可以达到四季常青 。而暖季型草较耐热,耐旱,但不耐寒,以地下茎或匍匐茎过冬,故冬季景观效果较差,但其管理较冷季型草粗放 。冷季型草中,常用的禾本科草种为高羊茅、多年生黑麦草、细弱翦股颖、无芒雀麦,草地早熟禾等 。
常用的豆科草种有白三叶、红三叶、百脉根、苕子、多变小冠花等 。暖季型草中,常用的禾本科草种有百慕大狗牙根、马尼拉、结缕草、百喜草、虎尾草、隐花狼尾草、野牛草、假俭草等,常用的豆科草种有葛藤等 。另外,草花在护坡上也有应用,其景观效果比草坪草更好 。
2.灌木 目前灌木的应用较少,主要有紫穗槐、柠条、沙棘、胡枝子等 。
二.边坡植被的选择
1.选择适合当地气候条件的植物选择适合当地生长的植物是关键环节 。在选择绿化材料时首要考虑的是气温 。
最高气温决定植物是否能安全越夏,而最低气温决定植物是否安全越冬 。因此,在南方应选择暖季型植物,百喜草、狗牙根、假俭草等都是适宜的草种 。而在北方应选择冷季型植物,如高羊茅、多年生黑麦草、白三叶等都是适宜的草种 。在冷热过渡地带,暖季型草是适宜的,但冬天的景观效果不理想 。
因此,可选择冷季型草中的高羊茅和白三叶,特别是要求较长绿期时 。另外当地野生植物资源往往是最好的选择,它是在本地气候与土壤环境中长期进化的结果,最适应当地环境 。我国有着丰富的植物资源,但这方面的工作还很少,常用的有茅草、野豌豆,紫穗槐等 。
2.选择根系发达、分生能力强的植物植物根系的好坏直接关系到固土能力 。
地下生长量越大,根系分布越深,保持水土能力越强,植物的抗逆性也强 。较强的分生能可以增加覆盖度,减少土壤裸露,减少降水的侵蚀能力 。但是植物不能过高,生长不能太快,否则会影响景观,增加维护成本 。选择具有匍匐茎和根状茎的植物,如狗牙根、匍匐翦颖、假俭草、白三叶,可以达到目的 。
3.选择抗性强、耐瘠薄的植物边坡土壤一般较为贫瘠,因此,应选择较耐瘠薄的植物 。边坡土壤保水性能差,应选择耐旱的植物 。同时由于养护强度低,还要求植物具有较好的抗病性 。
在温带和寒带,可选用草地早熟禾、细羊茅、黑麦草;在半干旱地区可选择野牛草、冰草和格兰马草;在亚热带地区可选择狗牙根、百喜草和结缕草 。高羊茅草可用于亚热带和温带的过渡地带 。
4.采用混播技术一种草往往不能满足各方面的要求,如狗牙根是一理想的护坡草种,但绿色期短;高羊茅也是理想的护坡草种之一,绿色期长,但越夏有些困难;白三叶覆盖好,能自养,但苗期生长慢,护坡效果不理想 。
而且,单一植被易退化,且难以恢复 。而多种植物混合可以增加群体的生物多样性和稳定性 。因此可将不同的草种按一定的比例混合起来,使其在不同的阶段发挥作用 。如可将一年生黑麦、高羊茅、白三叶混播,一年生黑麦草可以提供快速的植被,高羊茅和白三叶提供持久的覆盖,同时白三叶的固氮作用将为整个草地提供氮素来源,还可将冷、暖季草混合,起到四季常绿的效果,如高羊茅与结缕草混播或高地细弱翦股颖与狗牙根混播等 。