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今天，中国工程院院士、南京理工大学82岁教授王泽山拿下了2017年度的国家最高科学技术奖。全等式模块装药，关于这技术的详情，请见今天推送中炮霸707的解读。另外，去年那个含氮超级炸药技术也是南京理工搞的。啥？为啥这些搞炮仗的很多都是南京理工的？报上人家学校以前的名字会更容易理解——炮兵工程学院。

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追求学♂问的分割线

问：堂主，我们的052C/D的346系列雷达号称目前技术体制上最好的，为何不见把它改改上陆当陆基防空系统的雷达使用的？傻大方资讯 http:///

原因很简单，太大了……

舰艇的尺寸比陆地的车辆大得多，所以可以用大型的雷达，受尺寸限制影响比较小，像346雷达或者SPY-1，都是四、五米宽度高度。这样的雷达你装到地面防空导弹系统，怎么移动？

图：宙斯盾的SPY-1雷达天线，比人大得多，放车上可没法跑。

地面也不是没有这样的大尺寸天线，但运输都是靠折叠。而且用于比较简单的雷达，折叠影响天线性能比较小。而需要火控级别信息的AESA或者强制馈电的PESA，天线结构复杂，根本没法折叠，那等于就是没法运输了。当然，UHF波段的AESA雷达精度要求低，折一下也无所谓。

图：毛子的大鸟预警雷达也是大家伙，可以折叠运输。但是他用的是空气馈电，是伸出的晾衣杆上面发射电波反射到相控阵阵面上，所以天线本身反而很简单。

图：宙斯盾雷达的天线后面， 两层楼的空间大部分都是馈电网络，结构非常复杂。

至于这种舰载大型雷达上岸的，其实我们就能找到一个案例，那就是台湾的天弓系统，是直接把宙斯盾的SPY-1雷达搬上岸。但是那复杂的馈电系统没法挪，只好做个了超大型方舱塞在里面， 而天线只能固定在方舱侧面，这样的雷达系统实际上就没机动性可言了。

图：宙斯盾上岸的长白雷达，采用固定部署方式，是放在工事里的。

图：天弓的雷达，用工事保护着。

岸基机动系统，也就是只能用爱国者和S300的MPQ-53之类的雷达尺寸，再大就耍不开了。

图：爱国者的MPQ-53雷达。

问：汤煮，防御战斗中，迫使敌方提前展开进攻队形有什么好处？傻大方资讯 http:///

踢过足球或者打过篮球哇？

想想要梅西每个球都要从守门员那里接到球，从本方禁区一路盘带，带到对方禁区射门得分。这么踢的话，煤老板能坚持几分钟比赛？

提前展开进攻队形也是这样的，如果火力很强，逼迫敌军提早展开进攻队形，有两种重要优势。

因为展开进攻队形之前，进攻方往往都是密集方队或者纵队为主，这样的队形行军机动性更强，军训也很清楚，纵队行动比横队方便很多。但是这样的队形很容易被火力杀伤，而且也没法发挥自己的火力，所以进入战斗区域之前要散开成横队。

图：这就是典型的行军纵队，横排只有几个人，纵列十几、几十、上百。因为横排人少，所以只要很窄的道路就可以前进，转向也非常快。

这时要维持队形完整，整体推进速度就会下降。而且横队对侧翼的防御弱，很容易被侧击的力量打垮，尤其是古代防骑兵更麻烦。

图：拿破仑战争时期的战斗场面，进攻方的前方为横队队形，后方为纵队队形。因为横队纵向只有几个人，所以对方骑兵只要横向冲击，就可以很容易的摧毁横队。

横队本身最后接敌是要冲锋的，看起来可以提高推进速度，但是冲锋会带来队形松散，所以往往是要到近距离才能加速冲锋，在较远距离必须以较低速度维持前进，来保证横队的队形完整。而且冲锋还有体力问题，冲个五十米拼刺刀还行，冲个600米拼刺刀咋办？

所以火炮出现在野战战场后，不要光看着打死人不算多，光是让敌人远距离冲锋，就是很大的好处了。

图：为了保持横队整齐划一、队形完整，必须让所有士兵按照同一步调前进，于是就有了小鼓，大家跟着鼓声迈步。所以军乐队现在看着是纯艺术性质的，当年可是最重要的指挥工具。

图：朱日和阅兵。阅兵分列式之所以能走整齐，是因为毫无危险，而且步速很慢。战场上面对持续发射的地方火炮，人会本能地加快脚步，但一快就维持不住队形。朱日和阅兵的方队放到古代绝对是精兵了，而且也没有面对任何危险，跑起来都扭曲成这样，真正的战场就更不用说了。所以只要能迫使敌人提前跑起来，那就成功了。

问：对于3M54E这些反舰导弹，应该如何拦截？用海红旗9？傻大方资讯 http:///

防反舰导弹，最重要的从来都不是怎么拦截导弹本身，或者说过去拦截导弹本身那只是点防御和末端近防的任务，或者说只是整个防御体系最后两层，是前面所有各层都失败了或者漏网之鱼，才需要直接用这些导弹拦截。

传统拦截，其实首先针对的是侦察机，其次是导弹发射平台。先打掉侦察机，那敌人就很难知道你的舰队在哪儿，这样的话就防患于未然了。航母牛逼就在于战斗机和预警机组合，在七、八百公里外就能解决侦察机，这样最安全。

图：伴飞图-16侦察机的F-4舰载机。反舰攻击时，必须先由侦察机发现目标，轰炸机群才会出动，所以只要打掉侦察机，对方整个轰炸机群就算废了。

被发现后，也是优先打击携带导弹的飞机和军舰，让他们无法进入发射阵位，这样一次攻击几发导弹就被先打掉了。

图：携带2枚反舰弹的图-26。如果是携带亚音速反舰导弹的B-1B，那么打掉一架轰炸机，可以减少十枚反舰弹。

图：航母编队队形，有2艘驱逐舰前出30多海里。他们的任务一个是反潜，主要还是保持无线电静默，敌机打算超低空突防时就会一头撞上，然后驱逐舰发射防空导弹拦截攻击机。

掠海导弹直接拦截，只能是20几公里距离上，这时候已经是图穷匕见了，如果真有大量导弹过来军舰就死定了。

当然现在有标准6和CEC了，能在上百公里距离打击掠海导弹，我们的红旗9未来也会这么来，3M54E还没实现两级分离，就会被打掉了。

图：飞机超低空突防可以躲开舰载雷达视线，但在进入超低空之前，需要先自己或其他飞机在远处提供目标航速航线，不然超低空攻击机根本来不及发现目标。红旗9B走的路子就是把射程提高到200公里，直接打远处高空的侦察机或攻击机，从而遏制超低空突防。

问：踢馆，就问堂主一个问题，关于SR-71黑鸟的J-58发动机。最近一篇新闻，“如果造不出六十年前这款发动机，就不要每天喊着重大突破”，堂主怎么看，怎么想的？傻大方资讯 http:///

那要按照这个说法，美国人现在也没造J-58啊，难道是神奇的技术失传了？

实际上，现在没有J-58的原因非常简单，那就是没这个需求。J-58设计是针对的3马赫以上的超音速巡航，用作纯高空高速侦察机A-12/SR-71的。

图：美国ATF项目竞标中的YF-120发动机，上为超音速巡航模式、下为亚音速模式。它配套的YF-22和YF-23的巡航速度不到2马赫，比SR-71低得多，最后还是因技术不成熟被淘汰。如果J-58真那么神奇，F-22就直接装它了。

在六十年代初，防空武器发展还不成熟，导弹还很弱，所以这时候高空高速还是非常有价值的。但是等到SR-71真正服役，高空高速突防已经不太行了。所以终其一生，A-12/SR-71家族都一次都没有执行过针对中国、苏联本土的的侦察任务，只敢在小国家上空飞过。

图：SR-71从英国基地起飞侦察苏联的航线，除了入侵瑞典领空外，一直在波罗的海上空飞行，不进入苏联领空。

图：坠毁后被我军捡走的D-21侦察机，这是无人机，不会导致飞行员被俘，所以才能进入其他国家领空。

现在侦察是靠卫星或者高空飞机/无人机在边界外偷窥，大家都没有用高速飞机的打算。尤其是SR-71这样的飞机，速度说高吧也还不够高，不像高超音速飞行器可以防住导弹。喷出来的尾焰又是很好的雷达反射体，根本没法做隐身，基本没啥军用价值，自然就没人搞了。

J-58就是涡喷+冲压的组合，本身技术水平并不高，涡轮前温度只有1000度左右，比起现在动不动一千三、四的完全没法比啊……

图：J-58发动机展品，它一开始只是个普通的涡喷发动机，是经过改造后才装上SR-71的。其巨大的加力燃烧室、旁通管都是改造的产物。不过中航和中航发少吹牛倒是应该的。

问：堂主，99A机动性逆天，很大程度上拜液力自动变速箱所赐。如此重量的柴油车辆的变速箱都搞得定，北方如果军民结合给国产车哪怕只是卡车做民用变速箱，岂不是要赚的盆满钵满，为什么没有这方面的规划呢？傻大方资讯 http:///

因为现在北方自己的液力变速箱产量很惨……

现在国产的液力机械变速箱，也就只有04步战车系列底盘的供应还算充分，像99A坦克的数量限制，不就是主要卡在变速箱供货不足上么。军用都来不及，哪儿有产能民用。

倒是陕齿也就是法士特，跟卡特皮勒合伙搞了卡车用的液力机械变速箱生产线，在向民用市场供货。

履带车辆的综合变速箱跟卡车的区别很大，卡车的只需要在机械变速箱基础上增加液力变矩器，就是一个液力机械变速箱了，发动机通过变矩器直接连接到变速箱就可以，变速箱本身也只承担改变发动机输出到轮轴转速的功能，是名副其实的变速箱。

图：艾里逊3000系列全自动变速箱结构图。

图：艾里逊3000系列全自动变速箱器件说明。

而履带车辆的变速箱还要承担转向任务，以前低配的可以靠机械部分转向，现在都是液力-液压双流了，尤其是液压柱塞泵和液压马达部分，那比液力变矩器还难得多，生产起来太折腾。而且哪怕是以前的双流机械转向，比起卡车单纯变速的变速箱也复杂很多倍了。

图：德国A7V坦克传动机构，这称得上是最古老的型号了。因为要承担转向任务，所以必须用两根传动轴分别带动驱动轮，汽车则只需要一个传动轴。

图：德国豹2坦克传动原理图。坦克传动装置由传动箱、主离合器或液力变矩器、变速箱、转向机构、制动器及侧减速器等部件组成。传动箱用来将发动机的动力传给主离合器或液力变矩器，并增高转速。主离合器位于发动机与变速箱之间，通过主、被动摩擦片的摩擦力来传递动力，分离时便于起动发动机和换档，结合时传递发动机扭矩，并借助结合摩滑使坦克平稳起动加速。液力变矩器是主要以液体动能传递能量的液力式传动部件，可使坦克传动装置有良好的自动适应性。变速箱用以在较大范围内改变坦克主动轮上的扭矩和转速，实现坦克倒退行驶和切断动力。转向机构是控制坦克行驶方向的部件。制动器是利用摩擦来吸收坦克动能的部件，通过控制摩擦力矩使坦克减速或停车。侧减速器是直接与主动轮相联的末端减速机构，用以增大主动轮上的扭矩和降低其转速，以增大推动坦克前进的牵引力。

问：如果分析中途岛日本战败原因总分为十分的话，泄密和南云忠一的指挥各占几分，堂主你认为南云蠢吗？傻大方资讯 http:///

中途岛的问题是山本五十六，他本身做的战略太宏大了，又要诱歼美国海军主力，又要夺取中途岛，甚至还出动辅助部队到阿留申去诱敌，这就是四面分兵举棋不定。要是有压倒性兵力优势也就罢了，关键是还没多大优势，这么打下来也是辛苦南云了。

图：日军中途岛战役计划，兵分三路作战。如果战列舰分队能老老实实给航母护航，起码也可以增强舰队防空能力，或者直接承担炮轰中途岛的任务，南云就不用来回换炸弹。

核心问题其实就是日本人只有四条航母，美国人有三条，双方舰载机数量还基本差不多，可以认为是势均力敌；这时候日本人还要面对攻击中途岛的问题，等于实际上日军还处于劣势，自然怎么都打不过了。

图：日本日向号战列舰。中途岛是目标泄密后，日本的阿拉斯加警戒部队已经毫无意义，但它包括了4艘战列舰、2艘航母、1艘水上飞机母舰、8艘巡洋舰、24艘驱逐舰和2艘油船。这个力量配合机动编队，至少诱敌、警戒、支援是没问题的。

日本人真要打，等两鹤修好，或者早点把高速水上飞机母舰改造成航母一起拉出来，加上阿留申攻略部队也过来，凑出来比美国人更多的航母，那才是打赢之道。

图：日本千岁级航母，千代田和千岁号，都是在43年1月用水上飞机航母改的。标排1.1万吨，舰载机30架。如果中途岛时参战的5艘水上飞机母舰都能完成改装，凑150架飞机出来，哪怕都是舰载机，形式也会完全不同。

图：中途岛航拍照片。为了这么个易攻难守的小岛，出动全军主力去打仗，却又不肯动员全部兵力，留了2艘最好的舰队航母在家里。十分的责任，山本五十六先占5、6分吧。

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问：请问听说二战时汉斯们的坦克炮是电击式击发底火，而毛子们是击针式，请问这两种有什么区别，难道可以增强穿甲弹吗？傻大方资讯 http:///

德国人二战主流也是机械发火，也就是88炮用电发火吧，这是因为88炮弹要在高射炮上用的缘故。

问：堂主，听说台湾空军练习滑跃起飞，以防止机场被袭击后飞机无法起飞。我想问的是，如果战时机场被毁，战机采用这种方式起飞，那么战机怎么降落呢？如果机场被毁，那么可用于降落的高速公路8成也会被毁了吧？要短距降落的话，难道要临时使用阻拦系统吗？傻大方资讯 http:///

可以用拦阻啊，美国空军的机场基本都配备了拦阻索，当然空军拦阻索的作用跟我军常用的减速伞差不多。

图：放出应急拦阻钩的F-16。

图：勾住拦阻索的F-16。

问：馆主你好，我是一位菜鸟军迷，请问一个可能是比较低级的问题。就是潜艇在水下时，是不是因为高频电波衰减剧烈，无法像水面舰艇那样进行敌我识别？傻大方资讯 http:///

一般靠声纹被动识别，但不一定靠谱，很多时候连发现都做不到，更别说识别了，所以英法核潜艇才会撞上了。

问：请问堂主，直升机的旋翼叶片数量是越多越好么？如果是，为什么没有九叶乃至更多叶片的直升机呢？傻大方资讯 http:///

因为旋翼是要安装在桨毂上的，你叶片多了桨毂太复杂根本顶不住。

图：米-26有8片桨叶。旋翼划过的圆面积叫做桨盘面积，旋翼占桨盘面积的大小叫桨盘的实度，叶片越多产生的升力越大。轻型的UH-1只有2片桨叶，超重型的米-26就得用8个，可见是越少越好的，只不过重型直升机不得不多。

问：话说今年新的补给舰呼伦湖号已经服役，最大航速25节。既然要跟上航母速度，为什么现在的快速补给舰最大航速都是设定在25节而不是30节呢？傻大方资讯 http:///

主要还是30节太贵了，30节需要的动力功率是25节的1.8倍。而且25节可以满足基本的航渡需求。需要30节作战的时候，补给舰也不会留在编队内，因为补给舰防空差、目标大、生存力太低了。

问：堂主，最近偶然又看到几个潜射弹道导弹的发射视频，发现导弹从水下发射到出水点火中间有一段导弹完全在海水里，难道弹道导弹就不怕水吗？毕竟导弹不是鱼雷啊，潜射导弹是如何解决这方面问题的呢？傻大方资讯 http:///

导弹本身是有密封的，不然到了太空中也得漏，所以水也是无所谓的。

图：法国M51潜射导弹出水，可见头锥段有很多孔在喷水。这些孔在水下负责喷气，形成气泡保护弹体并减少阻力，免得出水时受力断裂。出水后头锥段留下来的水就和气泡一起形成这个样子。

问：不知是我问的问题太难还是太机密！正题来了，各国的战斗机都是如何预防叛逃的，有什么防止叛逃的系统吗？傻大方资讯 http:///

没有……因为你真要有这种装置，能夺取飞行员控制权，那平时训练出故障摔掉的，肯定比事故的多。

问：航空母舰雏形是在一战期间逐渐完善的，日德兰开打时，真正意义的航母尚未诞生，但皇家海军已经有了水上飞机母舰，虽然没什么战力，但用作侦察还是没有问题的，为什么交战双方都曾长时间搜索对手，却没有想过使用飞机呢？傻大方资讯 http:///

因为1916年后海战基本就停了，新的飞机基本就没啥在海战用的机会了。实际上一战英国人倒是用水上飞机袭击过德国的飞艇库。

图：和平时期的德国齐柏林飞艇和英国战列舰。一战北海海战是挺奇怪，当时飞艇已经比较成熟了，而且续航力极大，但也没有用飞艇做舰队侦察的成果。

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