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现在很多的电子产品都喜欢推出“Plus”版本，“Plus”意味着在原有产品的基础上增大体积或增强性能。高尔夫作为一款经典的大众车型，也于2005年在海外推出了车内空间更大的高尔夫—高尔夫Plus。2016年，高尔夫Plus的全新车型实现国产并正式上市销售，那么时隔近两年，这台被命名为高尔夫·嘉旅的“发福”高尔夫在车主中的口碑是怎样的？

几乎所有车主对于高尔夫·嘉旅的座椅调节方式都很有意见，因为它全系都没有标配驾驶位电动调节，只在高配车型上提供选装。虽然电动座椅调节这项配置的实用性不算大，但对于一台起售价超过13万的两厢车来说，还是缺少一些诚意。

还有车主对于高尔夫·嘉旅的大灯配置不是很满意。除顶配车型采用氙气大灯外，其余车型只配备了卤素大灯，因此在长时间使用后会出现亮度不足的情况，这就成了车主口中的“蜡烛灯”。大灯的改装相对来说比较容易，因此对于灯光亮度有要求的车主，可以后期加装氙气或LED大灯。

很多车主对于外观设计表示满意。高尔夫·嘉旅的外观相对于普通的高尔夫来讲更加的饱满，配合车身上凌厉的线条，让它看上去有一种“反差萌”的感觉，这种设计既能讨好女性车主也能吸引不少男性车主。

既然高尔夫·嘉旅是高尔夫的Plus版本，那么它的车内乘坐空间自然是一大卖点，几乎所有购买高尔夫·嘉旅的车主，对于它的空间都表示很满意，满足日常出行没有任何问题，并且车内有一些小细节很讨喜，例如部分车型搭载的后排座椅折叠小桌板。

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