石油进口刷新记录至964万桶\/日 中国为国际油价攀升主要原因

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最近国际油价飚的有点高,涨的也快。究其缘由,三分归结于地缘政治,七分要归功于中国原油市场的活跃。

今天,国家统计局发布信息显示:4月份,中国原油进口创下 960万桶/日的新纪录。从今年1月份的历史最高纪录957万桶/日到4月份的960万桶/日,中国原油进口量在不断地刷新“纪录”。

中国原油进口的突增也有力的支撑了国际油价。

纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨0.26美元,收于每桶70.96美元,涨幅为0.37%。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.11美元,收于每桶78.23美元,涨幅为1.44%。

彭博社专栏作家大卫菲克林写道:尽管所有人的目光都在伊朗和中东问题上,但中国石油需求增长的步伐可能是目前石油市场中最被低估的故事。

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居高不下的原油进口

中国在全球范围内大肆的敛油已经不是什么新鲜事。2009年中国原油进口量首次突破2亿吨,自此之后,中国原油进口刹不住车。

四年后,2014年中国原油进口量突破3亿吨。在2017年,中国原油进口达4.2亿吨首次超越美国,成为全球最大的原油进口国。

进入2018年,中国原油进口的“胃口”之大,令人瞠目结舌。

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据路透社计算,第一季度中国原油进口量同比增长7%,达到约909万桶/日,与2017年第一季度相比,日进口量平均增加了近595,000桶。

而刚刚过去的4月份,中国原油进口又刷新了记录。4月份中国原油大幅增长,进口量高达3946万吨,同比增长14.7%,增速比上月加快14.1个百分点;日均进口131.5万吨,约为964万桶/日 ,再创历史新高。1-4月份,进口原油1.5亿吨,同比增长8.9%。

而从进口额来看,据报道,1-4月中国原油进口金额高达71982.2百万美元,累计增长达到了32.3%。这也意味着,仅三个月的时间,中国原油进口额增长就超三成。

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国内油田产量不断下降

值得警惕!中国原油进口攀升的背后,一方面是我国石油使用量的增加,另一方面正是中国本土油田产量下滑的落寞写照。

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据报道,中国国内油田正在衰退,国内石油产量在今年第一季度已经接近2011年6月的低点附近。

数据显示,1-4月份,原油产量6225万吨,同比下降2.1%,降幅比1-3月扩大0.1个百分点。4月份国内油田原油生产1551万吨,同比下降2.3%,降幅比上月扩大0.1个百分点;日均产量51.7万吨,比上月增加0.2万吨。

由于大型老旧油田的产量枯竭,未来几年内中国原油产量稳步下降成为必然趋势。

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不久前,咨询公司Wood Mackenzie曾指出,中国未来四年的原油产量料将减少近50万桶/日至350万-360万桶/日。

Woodmac表示:“我们并未看到新的原油发展项目在2020年前上线的计划,因此随着老旧油田的产量枯竭预期中国产量下滑态势仍将延续。”

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地炼能力的释放

原油进口的增加正说明我国市场的活跃,也说明我国原油加工能力的增加。

数据显示,1-4月份,我国原油加工量19912万吨,同比增长9.1%,增速比1-3月份加快1.6个百分点。

4月份,原油加工量4958万吨,同比增长11.5%,比上月加快3.2个百分点;日均加工165.3万吨,比上月减少0.9万吨。

而在原油加工增涨里,“地炼”贡献了大部分力量。

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2018年4月,商务部下发通知,江苏新海、华联石化、富宇化工、海科化工分别获得2018年原油非国营贸易进口允许量173万吨、128万吨、123万吨、72万吨。

这使得2018年民企第一批次进口允许量总量达到12628万吨。而在2017年,19家地方炼厂获进口配额仅是5884万吨。2016年共12家地方炼厂获进口配额4929万吨;2015年共6家地方炼厂获进口配额3474万吨。

成品油全年出口有可能再创新高

2018年前两批出口配额累计达到3933万吨,其中两批一般贸易配额共计3557万吨,占比高达90%。

据统计,今年两批出口配额中汽柴煤分别占比30%、43%和27%,其中第二批汽油配额环比减少18%、柴油和航煤出口配额则环比增加40%和55%。

一季度成品油出口进度超预期,全年出口水平或再创新高

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据统计,2018年一季度,我国汽油出口量为356.37万吨,同比上涨43%;柴油出口量470.23万吨,同比上涨12%。一般贸易汽柴油出口,第一批配额完成率接近60%,其中汽油出口进度为53%,柴油出口进度则达到62%,而且中国石油、中国石化、中国海油等单位均出现配额不足的情况,第二批出口配额下放后极大缓解了出口企业的配额压力。

二季度,国内诸多炼厂进入检修,成品油供应量将有缩减

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随着检修炼厂复产和新装置投产,国内供需压力将再度加大,预计全年汽柴油出口规模将超过3000万吨再创历史新高。