滴滴“不太行”靠啥出行?出租车司机:生意稍好了点(13)
今年以来,最热闹的商战莫过于滴滴打车和快的打车掀起的价格战了。你补贴十块,我就补贴十一,你补贴十一,我就补贴十二,完全是一副打擂台的架势。
通过现金补贴来拉新用户,两大打车软件公司仅在2014年第一季度,就花费了19亿元。烧钱大战此起彼伏,两家公司的用户争夺战,到了2015年2月终于有了结果。
今天上午,目前我国最大的两家打车软件:滴滴和快的宣布战略合并。据预测,这将是中国互联网历史上最大的未上市公司合并案。
在战略合作之后, 滴滴坐稳中国网约车市场老大的位置。而在美国旧金山上线的优步打车软件,在2014年也进入到了中国市场,此后,滴滴与优步之间的价格战便从未停歇,在烧钱竞相补贴之后,2016年8月,滴滴出行宣布了收购优步。
昨天下午,滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。
投资分析认为,在滴滴和优步的合并背后,其实不仅仅是市场的需求,更有资本的推动。2012年12月滴滴打车获得了A轮金沙江创投300万美元的融资。2013年4月,又完成了B轮融资,由腾讯集团投资1500万美金。在一轮接一轮的融资中,投资方也越来越多。2016年,滴滴出行对外宣布,获得来自苹果公司10亿美元的战略投资。
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