除了动力够用与否，日常驾驶舒不舒服和顺不顺手也是买家们关心的点。两款车的指向都比较精准，左右的虚位并不多，皆具备不错的操控感。它们的方向盘力度反馈有一定差异，新凯越的转向力度适中，低速行驶和泊车时比较轻松。而捷达的转向力度偏重，泊车时相对费劲，如果是长时间在城市里低速通勤，新凯越会更加轻松和舒适一些。

至于底盘的质感，美系车和德系车在这方面都不需要有过多的担心，新凯越和捷达的底盘表现都非常扎实，同时也兼顾了乘坐舒适性，高速巡航时两台车都十分稳健和舒服。另外，我们还测试了两台车的噪音，同样的路况下速度80km/h的车内噪音分贝值分别为：61.6dB（新凯越）和62.2dB（捷达），两车的隔音效果差不多。其实这个级别车型的隔音水准都不算特别好，新凯越和捷达属于同级中等偏上的水平。

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