而早在2013年，铃木就已退出美国市场。

固步自封

秉持“少小轻美”的造车理念，铃木在日本、在全球都确立了“小型车之王”的地位，否则也无法理解通用、大众、丰田这样的全球顶尖级汽车集团，都争先恐后地与之合作。

铃木曾在中国也辉煌过，奥拓之名曾在中国车市留下浓墨重彩的一笔，而换代不久的“越野小鸡”吉姆尼至今仍为小众越野爱好者所喜爱，只是在市场竞争中从来都是“优胜略汰”。

• 日本羽毛球公开赛：国羽提前包揽混双冠亚军，女单止步四强
• 日本挪威等25国投下反对票 新设鲸保护区愿望落空
• 日本警车被匪徒撞停 两名警员下车连开7枪抓人
• 习近平会见日本首相安倍晋三
• 不足十天!又一人在峨眉山金顶跳崖 景区正在搜寻
• 3名中国游客日本住民宿乱扔垃圾被索赔 椅子放马桶盖上
• 人工繁殖成活又一例 小江豚迎来出生百日
• 适龄学生太少 日本一高校设奖学金吸引高龄人群：100岁免费
• 沈阳高新区 浑南区总工会 接待日本神奈川县联合会友好访问
• 日本26年来首次爆发猪瘟 暂停对外出口猪肉