揭秘！4S店卖一辆车，到底赚我们多少钱？你是不是也有这种疑惑？现在很多4S店动

你是不是也有这种疑惑？现在很多4S店动不动就挂出降价、优惠的牌子，有的车型甚至比指导价能低几万块，然而与之相对，车的品质、配置却越来越高。4S店这样卖车能赚到钱吗？一辆车又到底能赚多少钱呢？今天，小海就来给你们揭个秘！

首先，一辆车的价格一般会包含四个方面，其中很大一部分占比是税款。根据相关信息，一辆车需要缴纳的税费接近车价的40%，包括消费税、增值税、教育附加税、城建税、地税，及其消费者需支付的购置税。

第二个组成部分则是技术转让费。这个费用一般只针对合资车，因为合资车企属于中外双方共同出资，但中方投资商因为技术相对落后，引进车型一般需要支付一定的费用，折合到每辆车，技术转让费大致为车价的10%。从这里就能看出，掌握技术有多么重要。

第三，是车企利润。一般来讲，不包含零部件利润在内，车企的整车利润在10%左右。当然，不同的车企、不同的品牌档次之间，利润差距还是很巨大的。比如，一些拥有核心技术的车企利润会更高。

最后，就是4S店利润了，也就是今天讨论的主题。很多人认为4S店靠卖车赚钱，事实还真不是如此。据统计，4S店的平均单车利润仅为5%，在一辆车的售价里占比真的不高。但是，4S店还有很多其他的“生财之道”哦！

与卖车息息相关的方式就是靠走量与车企年底返点。就像我们工作有KPI一样，每个4S店也会有自己的季度与年度销量任务。如果完成了，就会得到车企的奖励，这就是为什么现在很多4S店会争相靠降价博取销量。

除此之外，4S店还有一些其他的收入来源。其中之一就是大家深恶痛绝的“加价售车”。这主要针对一些热销车型，4S店会进行囤积，造成车源紧张的假象，促使想买的消费者加价购买，以此扩大利润。

高额保险费。虽然相关规定明确禁止，但目前很多4S店都有捆绑保险销售的行为。跟市场价格相比，4S店内的保险贵了不少，他们也会从中抽取回扣，一般为15%左右。

上牌费。很多车主为了方便，一般会选择让4S店代办上牌手续，收费标准一般在1000到2000元之间，自己去办的话其实只要500元以内哦。

检验与出库费。一般在1500元左右，根据车的档次还会有所增减。其实这个费用并不符合法规，但已经成了“潜规则”。

装饰费。对于4S店来说，加装装饰是一个重要的赚钱途径。通常来讲，4S店会规定只有加装精品才能享受购车优惠，或直接加装在现车内加价进行销售。然而这些加装装饰，虽然号称原厂，但其实并不一定如此，很有可能只是低价购买来的。

保养费。目前，维修保养已经逐步变成了4S店收入的主要来源。首先大家都知道，在4S店内的保养费用本身就更贵，近年来还不断被爆出过度保养或其他欺骗消费者的计量，真的是防不胜防。

看了这些，是不是对4S店的赚钱手段有了更多的了解呢？小德希望它能帮助你在以后的买车、用车过程中，熟悉4S店的套路，减少不必要的花销哦！