中国内陆人口最少地级行政区迎来大众旅游时代 (周文元)“阿里至那曲的大北线、阿里至

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中新社拉萨12月4日电 (周文元)“阿里至那曲的大北线、阿里至日喀则的小北线，近期均实现全线通车，这将为海内外游客赴阿里的神山圣湖旅游提供便捷。”3日，阿里地区旅发委副主任尹为民对记者说。这标志着中国内陆人口最少地级行政区迎来大众旅游时代。

阿里地区位于中国西南边陲、青藏高原西南部，与印度、尼泊尔毗邻，面积34.5万平方公里，平均海拔在4500米以上，总人口数为11.4万人，是目前中国内陆地区人口最少的地级行政区域。当地拥有“神山”冈仁波齐、“圣湖”玛旁雍错、札达土林、古格王国都城遗址等旅游资源。

阿里地区交通运输局副局长龚常平向记者介绍，过去，由于西藏北部由那曲通往阿里的北线并未全程通柏油路，部分路段为土路便道，一到下雨、下雪天，路况很差。为此，以往他们在这两条交通线上每年共救助五六百人，其中有一半为赴阿里旅游的游客。

“之前，到阿里，有的路段是土路，很难辨认道路，只能看着电线杆找路。”七八年前，曾到阿里旅游的北京游客刘先生对记者说。

据了解，2003年10月1日，阿里实现第一条约80公里的柏油路通车；近期，阿里地区行署驻地狮泉河镇至那曲的柏油路实现通车，同时实现阿里县县通柏油路。

以往，赴阿里旅游只是小众群体的选择。尹为民说，以前路况差，让一部分骑行爱好者、自驾游爱好者望而却步。如今，交通有了大幅提升，这势必会引发大众旅游热潮。

他说，阿里将完善旅游基础设施和旅游公共服务体系，开发和提升旅游产品，将阿里打造成为以观光休闲、宗教朝觐、主题摄影、文化体验、探险科考为主要内容的国际著名旅游目的地。

近年，前往阿里旅游的游客逐渐增多。据阿里地区旅发委提供的数据显示，截至今年10月底，2017年阿里地区累计共接待海内外游客61.47万人次，较去年同期增长17.42%。(完)