终于来了！轨道10号线一期本周开通车站车厢首曝光 12月25日来自重庆轨道集团消息十号线一

12月25日

来自重庆轨道集团消息

十号线一期即将开通！

本次将开通18座车站

有8座换乘站

开通后乘客可搭乘10号线

直达江北机场T3航站楼和重庆北站北广场

今天上午10时许

大渝君在红土地站登上了10号线列车

红土地站可实现10号线和6号线站内换乘

走，跟大渝君一起提前“打望”10号线

与重庆北站北广场无缝换乘 出站即可乘高铁

10号线重庆北站北广场站位于火车北站北广场下方，线路由南至北下穿铁路站房。该站为4号线、10号线换乘站，两线 “十”字换乘。地下三层为公用的换乘大厅，铁路出站乘客经出站通道进入换乘大厅后，直接进入同层地铁站厅换乘地铁。乘坐地铁的乘客到达站厅后，经中部两组扶梯直接到达地下一层，可进入铁路站房换乘。4、10号线车站中部设置一组连通两个站台的电扶梯，实现“站台——站台”换乘。

重庆北站北广场站后期将形成与出租车、公交枢纽、长途汽车、高铁为一体的综合型车站，乘客可以在此实现无缝换乘。

据介绍，10号线北广场站的站厅面积比标准站厅大了5倍左右，达1万多平方米。进出口闸机和安检机都比标准站厅更多，方便旅客进出。

该站比3号线龙头寺站换乘火车北站更加方便。因此，较大程度上将对3号线龙头寺站客流量进行分流。

出站即可到达T3航站楼乘飞机零换乘

10号线江北机场T3航站楼站位于江北机场T3航站楼下方，实现无缝换乘。乘坐地铁的乘客从2、3号出入口出站后搭乘自动扶梯可直达T3航站楼出发厅乘机，也可从站厅搭乘4部直升电梯前往T3航站楼出发厅。乘坐飞机的乘客如需换乘地铁，可从机场到达厅经由车站4号出入口进站乘车。

江北机场T3航站楼站后期将形成与城际列车、T3航站楼、长途客运站为一体的综合型车站。

据了解，10号线T3航站楼共有6个出口，目前1号出口出站可直接到达出租车站；2号出口可到停车场和航站楼之间的廊桥；4号出口直接到航站楼的国内到达和国际到达层；5号出口到机场停车站；6号出口主要作为疏散出口。

从江北机场T2到T3更快捷节省1倍换乘时间

10号线江北机场T2航站楼站设有7个出口，可与3号线江北机场T2航站楼站实现换乘。从10号线T2航站楼站厅出发，经过2段通道和2部扶梯即可抵达3号线，换乘方式与2、3号线牛角沱站类似。

据介绍，目前，T2航站楼与T3航站楼之间交通方式为摆渡车，正常情况下摆渡车候车时间为5-10分钟，乘车时间为15分钟左右，预计共耗时20-25分钟。10号线一期开通后，从3号线江北机场T2航站楼站换乘10号线江北机场T2航站楼站需3分钟，候车需4分钟，乘车需2分钟，从T3航站楼出站需2分钟，预计共耗时11分钟左右。

据悉，3号线江北机场T2航站楼站日均进出站客流约25000人次。出站客流大部分在T2航站楼转乘大巴车前往T3航站楼乘机。由于新线开通而新增的乘机客流可分别在10号线江北机场T2、T3航站楼站出站乘机，因此10号线一期对3号线乘机客流起到一定的分流作用，约占50%左右。

车厢设计人性化增设大件行李架

十号线列车为紫罗兰色。车厢设计很人性化，座位上方的把手为弧形，方便乘客握得更稳，而且它离座位相对远一些，可以避免一些尴尬；车门旁增加了可以倚靠的弧形靠背，可减轻乘客长时间站立产生的疲劳。考虑到10号线经过江北机场，列车内加设了大件行李架，方便乘客存放行李。

本次开通18个车站其中8个换乘站

据悉，10号线一期起于鲤鱼池站，止于王家庄站，途经江北区、渝北区和两江新区，长约34公里。

本次共开通18座车站，分别是鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站北广场站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。

其中有8个换乘站，分别是，在悦来站、王家庄站与6号线换乘；在中央公园西站与5号线北延伸段换乘；在T2航站楼站与3号线换乘；在上湾路站、鲤鱼池站与9号线换乘；在重庆北站北广场与4号线换乘；在红土地站与6号线换乘。

重庆北站北广场到T3航站楼票价4元耗时21分钟

上午10点20分，列车从重庆北站北广场站出发，加上站点停靠，10点41分到达江北机场T3航站楼站，用时21分钟。轨道10号线的票价执行重庆轨道交通现行的定价标准。红土地站的全线价目表显示，红土地站到重庆北站北广场站为2元，到江北机场T3航站楼站、江北机场T2航站楼站为5元，到中央公园东站、中央公园站、中央公园西站为6元，到王家庄站为6元。

江北机场T3航站楼站的全线价目表显示，重庆北站北广场站到江北机场T3航站楼站票价为4元。

来源：大渝网

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