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大家好 , 我是隔壁老王 , 一个喜欢研究车的车评人 。 今天咱们聊聊五菱缤果PLUS , 这车最近挺火的 , 价格亲民 , 配置也不赖 , 关键是续航还特别给力 。 作为一个经常帮邻居们选车的老司机 , 我觉得这车值得好好说道说道 。
首先 , 咱们得说说价格 。 五菱缤果PLUS的起售价才7万多 , 顶配也不到10万 , 这价格在电动车市场里算是相当亲民了 。 要知道 , 现在市面上随便一款电动车 , 动不动就十几万起步 , 五菱这价格简直就是一股清流 。 而且 , 这车还是一款SUV , 空间大 , 实用性高 , 性价比直接拉满 。 你说 , 7万多的SUV , 续航还能跑510公里 , 这性价比还有谁?
说到续航 , 五菱缤果PLUS的表现真是让人眼前一亮 。 510公里的续航里程 , 别说日常通勤了 , 就算是周末来个短途自驾游也完全没问题 。 我有个邻居前段时间刚提了这车 , 周末带着全家去郊区玩了一圈 , 来回200多公里 , 电量还剩一大半 , 根本不用担心半路没电 。 而且 , 这车还支持快充 , 充电速度也挺快 , 吃个饭的功夫就能充不少电 , 省时省力 。
再来说说空间 , 五菱缤果PLUS的后备箱容积达到了1450L , 这数据在同级别车里算是相当能打了 。 平时买菜、拉货、搬家啥的 , 完全不在话下 。 我邻居上次搬家 , 直接把这车当小货车用 , 后备箱塞得满满当当 , 还能再坐两个人 , 实用性简直爆表 。 而且 , 后排座椅还能放倒 , 空间灵活性很高 , 拉个大件家具啥的也不成问题 。
内饰方面 , 五菱缤果PLUS虽然价格亲民 , 但做工和用料一点都不含糊 。 中控台设计简洁大方 , 功能布局合理 , 操作起来很顺手 。 座椅的舒适性也不错 , 长时间开车也不会觉得累 。 我邻居说 , 这车开起来感觉挺稳的 , 底盘调校得不错 , 过个坑洼路面也不会觉得颠簸 。 而且 , 车内噪音控制得也挺好 , 高速上跑个120码 , 车内依然很安静 , 完全不像这个价位的车 。
配置方面 , 五菱缤果PLUS也给了不少惊喜 。 全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能 , 顶配车型还配备了全景天窗、自动空调、无钥匙进入等高端配置 。 我邻居买的是中配车型 , 配置已经够用了 , 日常开车完全不用操心 。 而且 , 这车还支持手机互联 , 导航、音乐啥的都能直接投到中控屏上 , 用起来特别方便 。
动力方面 , 五菱缤果PLUS搭载了一台最大功率为100kW的电机 , 动力输出平顺 , 加速表现也不错 。 我邻居说 , 这车起步挺轻快的 , 市区里超个车啥的完全没问题 。 而且 , 电动车的特性决定了它的加速响应特别快 , 红绿灯起步时总能抢个先机 。 虽然这车不是那种追求极致性能的车型 , 但日常使用完全够用 , 开起来也很轻松 。
最后 , 咱们得说说五菱这个品牌 。 五菱一直以来都是以亲民、实用著称 , 这次推出的缤果PLUS也不例外 。 7万多的价格 , 510公里的续航 , 1450L的后备箱空间 , 再加上丰富的配置和不错的驾驶体验 , 这车简直就是为普通家庭量身定制的 。 我邻居说 , 自从买了这车 , 家里的油车基本就闲置了 , 平时上下班、接送孩子、周末出游全都靠它 , 省心又省钱 。总的来说 , 五菱缤果PLUS是一款非常值得推荐的车型 。 它价格亲民 , 配置丰富 , 续航给力 , 空间大 , 实用性高 , 完全能满足普通家庭的日常需求 。 如果你正在考虑买一辆电动车 , 预算又不太高 , 那五菱缤果PLUS绝对是个不错的选择 。 毕竟 , 7万多的SUV , 续航510公里 , 后备箱1450L , 还买啥比亚迪海豚呢?
【真亲民!7万多的SUV,续航510km,后备箱1450L,还买啥海豚?】
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