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从手机到相机 , 各类电子设备都有个共同特点 - 续航能力会随温度降低而下滑 。 数据显示 , 环境温度从25℃降至5℃时 , 手机续航就会损失8% , 零度以下更可能直接关机 。
对于这种电池怕冷的特性 , 我们在使用数码产品时已经习以为常 。 但面对电动车冬季续航骤降 , 很多人却难以接受 。 其实购买纯电动车时就该有这方面的心理准备 , 毕竟无论是特斯拉还是国产车型 , 电池组在低温环境下的里程损耗都是不可避免的 。 所
考虑到电池续航里程有限 , 电子系统故障率偏高 , 后期保养费用较大等因素 , 我建议你购买燃油车型 。
考虑到油耗问题 , 我觉得本田皓影混动版会很适合你 , 能完美平衡动力和经济性 。
皓影的设计语言动感十足 , 完美契合年轻家庭对SUV的需求 。 前脸设计层次丰富 , 细长的LED日行灯与镀铬饰条巧妙融合 , 营造出宽阔的视觉效果 。
雾灰色车身不仅视觉效果出众 , 其空气动力学性能更是远超同级车型 。 六边形格栅与C形进气口的前脸设计 , 为皓影塑造了独特气质 。
在中型SUV领域 , 皓影以出色的设计脱颖而出 。 近4.8米的车身长度搭配近1.9米的宽度 , 营造出稳重大气的视觉效果 。 搭配19寸轮圈 , 既保证了舒适性 , 又突出了运动感 。
横贯式尾灯组传承本田设计基因 , 与前大灯相互呼应 , 营造独特识别度 。 电动尾门配备多项实用功能 , 包括脚踢感应、防夹保护、遥控开启以及位置记忆等 。
简洁大方的内饰设计 , 本田中高端车型采用统一家族语言 , 走进便觉经久耐用 。 皓影精英版配备了7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏 , 搭载4G网络和百度车联网系统 , 支持智能语音交互 。 相比1.5T精英版PRO , 虽然售价下调1万元 , 但取消了真皮方向盘、座椅电动调节、第三排座椅等配置 。
搭载全新2.0L混动系统 , 热效率达到41%的优异水平 。 升级后的电机输出功率提升至135kW , 最大扭矩335Nm , 让整车动力性能显著提升 。 “
采用350Bar高压直喷技术 , 配合先进的E-CVT变速系统 , 内燃机最大功率110kW , 峰值扭矩183Nm 。 配备1.05kWh容量电池 , 纯电模式下续航91公里 , 混动状态下最远可达1060公里 。 按WLTC标准测试 , 百公里综合油耗仅需5.49升 。
这套动力总成的完全打破了小排量发动机动力不足的刻板印象 。 日常驾驶和起步加速的表现都让人印象深刻 。 搭载的智能四驱系统也很实用 , 平时以前驱为主可以省油 , 遇到复杂路况时后轮会及时提供助力 , 提升通过性能 。
若想体验更激情的驾驶乐趣 , 不妨切换至S档标准模式 , 发动机仿佛注入新活力 , 在高转速区间展现出令人振奋的动力特性 , 配合灵敏的油门 , 每次加速都充满乐趣 。
我的总结:对于一台续航500公里的电动车来说 , 夏季实际续航大约400公里 , 冬季则会降至250公里左右 , 这是目前电动车的普遍现象 。
如果你对此感到担忧 , 不妨考虑混动车型 。 无论是插电混动还是增程式系统 , 都能很好地平衡续航里程和使用便利性 。
【一箱油跑1060公里,5.49L的油耗,混动SUV为什么如此省油?】比如本田皓影这款车 , 不仅核心三大件可靠、保值率强 , 而且省油经济 , 非常适合家用的需求 。
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