开了一年迈腾330，再开朋友的混动凯美瑞，明白了德系日系的不同

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【开了一年迈腾330，再开朋友的混动凯美瑞，明白了德系日系的不同】

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德系与日系车在国内受青睐。有人喜德系，因其驾驶佳、动力强、底盘稳；有人爱日系，因其耐用省油、保值率高。我属前者，去年换车选大众迈腾330TSI ，一年行驶一万五千公里，满意。

迈腾颜值合我大叔风格，显稳重带商务气息。轴距2871mm宽敞， 2.0T发动机186马力配7速双离合，动力足且油门柔和。瑕疵是底盘硬，颠簸感强，且需95号汽油。

前阵子，朋友提了混动凯美瑞。聚餐时我试驾了下，感觉其2.5L双擎动力出色，起步轻快且提速有力，据说零百加速7秒左右，得益于电池小巧轻便且不占空间。

混动凯美瑞油耗优势明显，朋友行驶千余公里综合油耗5.2L/百公里，加92号油，每公里约4毛。无需充电，续航超千公里。安全配置丰富，不输我的迈腾。

空间上，凯美瑞前排优秀，后排略小于迈腾但仍够用。其坐垫柔软、底盘舒适，适合家用。未比较保值率，近期不换车无需担心。体验后，我认为凯美瑞实力不凡，难怪销量领先。