光阳新款CK125上市在即!最大功率7kw会有ABS,售价可能万元左右

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我是骑士分享 , 不吹不黑聊摩托 。
从周一也就是1月20号起 , 光阳在频繁的发推文 , 从S350到X350再到一款略显神秘的小踏板 , 都在诉说着它要搞事情的心声 。

那么这款略显神秘的 , 正在进行高原测试踏板车到底是何方神圣呢?起初我认为它应该是全新一代的弯道情人150 , 因为两款车的外形实在是太像了 。

但通过车友的点拨再去观察这款车型 , 发现并非如此 , 我们也可以将其称之为弯道情人 , 但排量不可能是150 , 而是更接地气的125 。 这款车的风冷引擎和后单减震器的设计 , 无疑是125级别踏板车的标配 。

【光阳新款CK125上市在即!最大功率7kw会有ABS,售价可能万元左右】基于此 , 我们就可以将该车型锁定在 , 去年十月份申报的光阳CK125T-19 , 它的外形和现款弯道情人150非常相似 , 将会有两个版本 , 分别是标准版和尾箱版 。


外观就无需过多介绍了 , 新款CK125将延续家族化的特性 , 融入一些比较时尚的元素 , 还是能够呈现出相对动感的一面 , 其中灯组的布局可以算是整车的一大亮点 , 如褪去伪装后再呈现出靓丽的配色 , 那么颜值在同类车型中就会属于中等偏上水平 。


结构方面 , 新款CK125从参数来看车身会比弯道情人略大一点 , 车长来到了2010mm , 轴距为1285mm , 并且与2022年上市的Jockey125也会有出入 , 这说明该车型采用了全新的车架 , 并不属于吃瓜群众擅长判定的换壳套娃车 。

这种结构上的“拉长”最大的好处就在于 , 地板空间相对会更加充裕 , 并能提升整车的骑行舒适性 。 当然这也取决于车辆的实际表现 , 以及悬挂调校 , 所以动态方面的表现还是留给后期的实车体验吧 。

其实这款车最大的看点还是会在动力总成 , 从申报数据来看 , 它的最大功率是7KW , 最高设计时速为90km/h , 并且从测试车辆来看排气尾段比较丰满 , 这说明它应该是一款全新调校过的发动机 , 性能会有不俗表现 。 而高原测试的目的无非就是检验其稳定性 , 并采集相关数据 , 能让其在不同环境中 , 有更理想的燃烧状态 。


另外 , 这款CK125相较于光阳以往的同排量车型在配置上会更加丰富 , 其最直观的变化就是可以选装ABS , 这会让该车型的安全属性更高 , 并且也能提升自身的竞争力 。

当然现阶段125踏板车用户最关心的还是该车型上市后的价格 , 从弯道情人150再到Jockey125的定价策略 , 并参考近期相关新品的价格 , 我感觉它的售价会在万元左右 , 并且万元以内的可能性会更大 , 毕竟只有这样它才有复盘的机会 , 不然还真没办法和相关竞品搞对抗 , 所以坐等上市吧!