故障率最低!24年MPV投诉销量比前八名,国产多款车被车主认可

故障率最低!24年MPV投诉销量比前八名,国产多款车被车主认可

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故障率最低!24年MPV投诉销量比前八名,国产多款车被车主认可
如果你准备入手MPV , 那么2024年MPV故障率最低的几款车型 , 一定要参考 。 选车不仅要看市场销量 , 其市场投诉销量比也是要看的 。 毕竟经过市场考验 , 得出来的车才是好车 , 以下6款车型供大家参考 。
第一款广汽传祺E8 PHEV
此车是近两年的新款车型 , 总计不满两岁 。 2024 年全年总共累计 5 万台销量 , 算是出色销售成绩 。 在2024年广汽传祺E8 PHEV投诉销量比为万分之14.2 , 在同级当中算是出色的成绩 。

在2024年此车主要投诉也不多 , 主要有:
1、新旧款迭代纠纷;
2、空调问题;
3、座椅故障;
4、部件老化等;
其他方面投诉量并不多 。

官方指导价20.98万至23.88万 , 此车定位中型7座MPV , 车长4920毫米/车宽1900毫米/车高1760毫米/轴距2930毫米 。 不过此车后悬架采用纵臂扭转梁式非独立悬挂 , 艾力绅、赛那也是如此 , 这点没什么好惊讶 。
广汽传祺E8 PHEV是一款插混车型 , 纯电续航150公里 , 采用2.0L的混动发动机 , 搭载2挡DHT变速箱加单电机 。 发动机最大功率140匹马力 , 电机最大功率182匹马力 , 最大扭矩分别为180牛米以及300牛米 , 百公里综合油耗5.7升 。 燃油经济性方面比较不错 , 并配有0.5小时的快充 , 慢充时间3.5小时 , 最大综合续航1200公里 , 此车的燃油经济性方面比较不错 。



第二款格瑞维亚
此车是来自于一汽丰田旗下的MPV , 车型定位中大型C级MPV市场销量不错 , 2024年总共累计7.9万台销量 。 在2024年格瑞维亚的投诉销量比仅为万分之10.0 , 在市场反馈中 , 2024年格瑞维亚主要投诉故障有:
1、销售承诺不兑现;
2、汽油箱异响;
3、排气管锈蚀;
4、车身生锈等 。

现款车型官方指导价29.98万至41.68万 , 上市在售车型总计6款车型 , 目前此车优惠4.5万左右 , 最低裸车在25万左右 。 作为中大型MPV车型 , 格瑞维亚车长5175毫米/车宽1995毫米/车高1765毫米/轴距3060毫米 。 在市场中此车的空间表现不错 , 不过内饰质感略微偏差 。

在动力性能方面 , 搭载2.5L混动系统电子无级变速箱 。 两驱版本车型加单电机/四驱版本车型加双电机 , 发动机最大功率189匹马力 , 单电机最大功率182匹马力 , 双电机最大功率237匹马力 。 此车燃油经济性比较出众 , 百公里综合油耗5.8升至6.1升 。 有一说一丰田格瑞维亚在内饰上 , 整体质感确实略微偏弱 , 相比较于它的价格而言 , 这也是丰田一贯的作风毕竟丰田赛那也是如此 。

【故障率最低!24年MPV投诉销量比前八名,国产多款车被车主认可】第三款广汽传祺M8
在MPV市场当中广汽传祺M8的 , 对于广汽传祺的贡献量也非常大 , 每年的销量都比较不错 , 2024年全年总共累计6.5万台 。 并且广汽传祺M8三年保值率高达72%左右 , 2024年传祺M8投诉销量比为万分之9.2 。

此车在市场反馈中 , 动力性能、内饰质感、整体的配置都表现较为不错 。
在 2024 年此车主要投诉故障也并不多 , 主要有:
1、天窗漏水;
2、销售承诺不兑现;
3、驾驶辅助系统故障;
4、车身有色差等一些问题非常少;

广汽传祺M8有一个优点就是车型非常多 , 可选择性比较多 , 价位跨幅比较大 。 官方指导价17.98万至34.28万 , 包含领秀版本车型、大师版本车型、大师油混版本车型、宗师版本车型、宗师油混版本车型 。 在外观颜值 , 内饰设计都有一定的不同 , 选择性方面更广 。
当然车身尺寸也有所不同 , 领秀版本车型车长5089毫米/轴距3000毫米 , 大师以及宗师版本车型车长5212毫米/轴距3070毫米 , 有一定的差距 。 在动力性能上 , 燃油版本车型采用的均为2.0T发动机 , 搭载爱信8AT变速箱 , 最大功率252匹马力 , 最大扭矩390牛米以及400牛米 。 油混版本车型采用的是2.0T发动机 , 搭载电子无级变速箱以及2挡DHT变速箱+单电机的油混车型 。



第四款东风岚图梦想家
此车在 2024 年是爆发性的一年 , 相比 2022 年在销量上直接上涨 5 倍 , 相比 2023 年销量上上涨 2.2 倍 , 主要原因在于性价比的提升 。 现款车型官方指导价32.99万至42.99万 , 并且相比老款车型售价还下调1万 。 2024年梦想家投诉销量比为万分之8.9 , 现款 2025 款车型在投诉量上非常少 , 主要有:
1、出售问题车;
2、影音系统故障;
3、销售承诺不兑现;
4、政策变动等一些问题 , 实质性的故障毛病并不多 。

岚图梦想家PHEV版 , 此车即是四驱版本车型 , 目前上市总计有4款 , 车长5315毫米/车宽1985毫米/车高1820毫米/轴距3200毫米 。 在中大型MPV当中 , 此车的空间性能车身尺寸都不差 , 并且最小转弯半径不过是6.4米 。

作为插混版本车型 , 此车纯电续航235公里 , 采用动力为1.5T动力加单速变速箱以及双电机发动机 , 最大热效率高达45.18% , 百公里综合油耗6.9升 , 此车的燃油经济性都较好 。 动力上采用的是宁德时代的三元锂电池 , 最大综合续航1411公里 , 并且高配版本的车型会加入 , 华为的乾崑智驾系统以及鸿蒙OS智能座舱 。

第五款广汽传祺M6
此车定位为紧凑型MPV , 并且在紧凑型MPV市场当中是属于销冠的成绩 , 2024年全年总共累计5万台 。 2024年传祺M6投诉销量比为万分之6.4 , 此车在市场反馈中并没有过多的吐槽 , 槽点比较中规中矩一些 。
2024年这此车的主要投诉故障有:
1、变速箱顿挫;
2、变速箱异响;
3、发动机故障灯点亮;
4、车身生锈;
5、变速箱无法加速等一些问题;不过此车也确实该升级了 。

现款车型官方指导价11.98万至15.98万 , 目前此车优惠1万至2万 , 最低裸车也不过是10万级 , 有着较为不错的可选择性 。 车长4793毫米/轴距2810毫米 , 采用麦弗逊式独立悬挂以及纵臂扭转梁是非独立悬挂 。

在动力性能上变化并不大 , 一直都采用钜浪1.5T动力 , 搭载7挡双离合变速箱 , 最大功率177匹马力 , 最大扭矩270牛米 。 在燃油经济性比较中规中矩 , 实测综合油耗在8.5升左右 。

第六款丰田赛那
在2024年丰田赛那总共累计9万台销量 , 相比2023年在销量上大幅提升30%左右 , 主要原因是在于性价比的提升 。 官方指导价29.98万至41.08万 , 现款车型优惠在4.5万左右 。 要知道在2022年、2023年 , 此车基本上都是要加价的 。 2024年市场压力加大(没办法 , 必须要给优惠) , 最低裸车25万左右 , 优惠提升也很正常 。

丰田赛那采用的动力为2.5L的双擎混动系统 , 搭载电子无级变速箱 。 此混动系统最大亮点在于燃油经济性比较不错、动力输出比较平顺 。 实测综合油耗也不过是在6.5升左右 , 有着可观的燃油性能 。 不过丰田赛那在内饰方面备受吐槽 , 硬塑料比较多新车异味处理方面不够彻底、储物空间方面表现比较一般 。

2024年赛那投诉销量比仅为万分之5.7 , 在 2024 年丰田赛那的主要投诉故障有:
1、座椅故障;
2、不解决问题;
3、门窗异响;
4、电瓶故障等;相关其他的主要问题并不多 , 可见丰田系列的车型 , 其品质做的还是比较不错的 。

如果准备看MPV , 那么这几款车型可参考性都比较高 , 毕竟销量不错而且毛病又少 。