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大众 自家的猎跑 Arteon Shooting Brake 尽管有美型身躯 , 却陷入叫好不叫座的状态 , 在国外停产后 , 中国也只能跟进结束停售 。 正当车迷感到惋惜时 , 传出中国大众有意再次把 帕萨特 带回中国 , 而且是 帕萨特 Variant 。
【经典旅行车有望重返中国!传大众打算迎回帕萨特Variant】Arteon 与 Arteon Shooting Brake 已在去年销售完毕 , 使得大众在中大型猎跑旅行车市场出现空窗 , 传中国大众打算将 2020 年退出中国市场的 帕萨特 Variant , 再次带回中国 。 说到 帕萨特 Variant , 中国车迷绝对不陌生 , 在中国销售时间相当长 , 后来因为销售量萎缩 , 四门轿车与五门旅行车只好陆续黯然退场 , 改由 Arteon 与 Arteon Shooting Brake 取代 。
然而人生就是这么奇妙 , 帕萨特 Variant 又有机会再度回归中国 , 第九代是在 2023 年发布 , 2024 年第一季在欧洲市场上市 , 采 MQB EVO 架构 , 前脸与尾部都有著与 ID. 电动车相似的设计轮廓 。 车格则是比前一代更大 , 车身尺寸 4917mmX1852mmX1506mm , 轴距 2841mm 。
车内也与 ID. 系列相似 , 将车内多数实体按键功能全整合到 12.9 寸中控屏幕主机 , 顶规车型更有 15 寸中控 , 搭配 10.3 寸数字仪表 。
虽然 帕萨特 Variant 仍有 2.0TSI 汽油涡轮/2.0TDI 柴油涡轮动力 , 不过也不排除可能会引入 PHEV 插电式混合动力 , 有 1.5TSI 四缸汽油引擎搭配电动马达 , 除了更大的动力输出 , 纯电续航力也可超过 100 公里 , 在中国大众积极推动电动车的时候 , PHEV 引入机率可能更高一些 , 不过 帕萨特 Variant 是否会重返中国 , 就等中国大众正式宣布 。
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